Мойесы наконец-то разработали новые фиттинги (крепления) для профилированного алюминиевого спидбара. Новые фиттинги:
Покажи своему самому особенному в мире пилоту, как ты о нем заботишься!
Для вашего удобства заказа запчастей Мойесы приготовили подробный список самых мельчайших деталей вашего дельтаплана с описанием и фотографиями.
Теперь, вместо того, чтобы пытаться описать нам недостающий болтик или ролик, вы можете просто найти вашу деталь в списке по фотографии, и сообщить нам ее название!
В скором будущем данный список будет переведен на русский язык. Наличие фотографий значительно упрощает поиск детали для людей, не владеющих английским.
Алюминиевые спидбары со временем разгибаются, стойки иногда ломаются, и у вас появляются вопросы по размерам ваших трапеций.
Привожу информацию по длинам всех возможных спидбаров и стоек дельтапланов фирмы Мойес.
В раздел «Драгонфлай» добавлены описание Драгонфлая, информация о том, как купить Драгонфлай и привезти его в Россию, и много красивых фотографий!
В разделе «Продукция — Подвески — Matrix — Выбор цвета» появилась хорошая флешка для выбора цвета вышей подвески.
Также туда была выложена фотография с реальными цветами материалом — для лучшего представления того, как выглядят цвета.
Напоминаю, что образцы цветов как материалов подвесок, так и материалов парусов дельтаплана можно увидеть вживую у ваших дилеров!
Уважаемые пилоты!
Небольшая ремарка по запчастям и комплектующим.
Создано два хаба с запчастями. Один находится в Москве, у меня, в районе Павелецкого вокзала. Даже когда я уезжаю из Москвы на полеты — запчасти доступны для вас. Второй находится у Артура и перемещается вместе с ним. В июне и августе Moyes-Russia-Support машина путешествует по Европе (у кого что-нибудь сломалось в Европе — обращайтесь), в июле Артур будет в Курае.
Фирма Мойес спешит обрадовать пилотов весом от 50 до 75 кг и объявляет о запуске серийного производства Лайтспидов новой серии RX.
Технические данные:
| RX3 | RX3.5 | |
| Размер | 12.8 кв.м | 13.5 кв.м |
| Размах | 9.77 м | 10.07 м |
| Удлинение | 7.46 | 7.51 |
| Оптимальный вес пилота | 57кг +/- 7 кг | 70кг +/- 7кг |
Небольшой review назад… В качестве рекламы Малибу…)))
После соревнований в Форбсе большая часть наших пилотов разлетелась разъехалась по домам или летать в Mt Beauty. Нас же с Антоном пригласили полетать на дюны в районе Мельбурна на Малибу. День пути и мы на южном побережье Австралии в городе Torquay.
Раньше мне уже выпадала возможность полетать на Малибу в Monte Cucco и общее представление чего ждать от аппарата у меня было. Я знал, что это очень маневренный и весьма «парючий» дельт с нехарактерной для атласоидов динамичностью. Но то, чему мне довелось стать свидетелем и в чем принять участие на этот раз выходило за всякие рамки…
