Женя и ее Малибу2-166 готовятся к старту

На прошедших выходных мы с Артуром вывозили свои Малибу на аэробуксировку в Ясногорск с целью проверить насколько легко или сложно будет буксироваться на этих учебно-дюнных дельтапланах за не самым медленным дельталётом, и можем ли мы устроить Малибу Демо Дни для москвичей.
Читать далее →

Для вашего удобства в раздел «Техподдержка» добавлен документ, отображающий совместимость труб различных каркасов: стойки, спидбары, АПУ, поперечки, килевые, хлысты.

Рады сообщить, что представительство Moyes в России проведёт демо-дни на Юце в период с 9 по 11 мая.

В это время вы сможете:
— полетать на дельтапланах Malibu-2 188 и Malibu-2 166;
— посмотреть, потрогать руками и померить (если подойдет размер) подвески Matrix Race и учебную подвеску Eaze;
— получить консультации и практическую помощь в настройке/регулировке свой техники и экипировки Мойес;
— влетаться с нашей помощью в свой дельтаплан Мойес (получать подробные рекомендации по мере влётывания).

Также будет общая лекция/семинар для пилотов Мойес по регулировке дельтапланов и подвесок.

Обращаем внимание, что практическая помощь в настройке и регулировке от обоих дилеров сразу (Жени Ларицкой и Артура Дзамихова) будет доступна на Юце в течение всех майских праздников (1-11 мая). У нас будут все необходимые инструменты и желание вам помочь. Обращайтесь.

До настоящего момента при заказе дельтапланов Litespeed и Litesport вы могли выбрать один из трех вариантов материала верхней обшивки: Code Zero, белый PX, цветной дакрон. Теперь появляется четвертый вариант: «серебряный» PX.
Вес и прочность «серебряного» PX такие же, как белого; отличие только во внешнем виде.

Напоминаю, что цена паруса одинакова для любого выбранного материала.

Мойесы улучшили свой алюминиевый профилированный спидбар (фастбар) турбулятором, а также спроектировали новые крепления, которые позволяют не только без смены креплений ставить фастбар вместо карбонового спидбара, но и без проблем ставить фастбар как на Аэрофойл, так и на Зум стойки.

В описание подвесной системы Moyes Matrix Race в раздел «Опции и особенности» добавлено небольшое видео на русском языке, предназначенное помочь пилотам с выбором опций при заказе подвески.

Любителям долговечного дакрона и/или ярких расцветок напоминаем, что даже такие топовые дельтапланы, как Лайтспорты и Лайтспиды, могут быть заказаны с верхней поверхностью паруса из дакрона.

Плюсы дакрона в том, что

• парус очень долговечный
• по весу близок к Code Zero (то есть легкий, дающий хорошую управляемость)
• расцветка верхней поверхности вашего дельтаплана может быть любимого вашего цвета!

Минус дакрона в том, что, по сравнению с CodeZero, он хуже «переживает» складки и сворачивания, следы которых будет видно сильнее. И дольше, ведь парус очень долговечный!

Мойесы объявляют о запуске производства тормозных парашютов, выпускаемых ранее фирмой Метаморофози. Парашют полностью идентичен версии Анжело Крапанзано: правильного размера, очень крепко и надежно сшитый, сконструированный так, чтобы хорошо удерживаться прямо за пилотом без излишних раскачиваний, с полиамидными стропами.