Фотоинструкция по замене веревочки полиспаста

Составлена Костей Лукьяновым.

1. Кладем 6-ти метровый пакет с дельтапланом на правый бок, вынимаем правую стойку и приготавливаем новую веревку:
1

2. Вынимаем шплинт из узла стоки:
2

3. Вынимаем узел стойки, придерживая два внутренних шплинта и трубочку, чтобы их непродолбать в траве:
3

4. Вынимаем шплинты крепления переднего, заднего троса и тросика полиспаста:
4

5. Вынимаем шплинт из верхнего узла стойки:
5

6. Вынимаем верхний узел из стойки:
6

7. Стягиваем стойку вниз с системы полиспаста:
7

8. Фоткаем конструкцию полиспаста чтобы не забыть как должна быть пропущена веревочка (продевать новую веревку, параллельно старой не нужно, я просто хотел убедиться, что новая веревка нужной длинны):
8

9. Вынимаем из полиспаста старую веревку, отрезаем его от металлического узла и пришиваем новую веревочку:
9

10. Продеваем новую веревочку как было. Длина белой веревки полиспаста около 4,5 метра. Но чтобы систему полиспаста было удобно засовывать в стойку нужно чтобы она была длиннее на 1-1,5 метра:
10

11. Старую веревку полиспаста продеваем в стойку — этой веревкой нужно будет протянуть систему полиспаста через стойку:
11

12. Привязываем к старой веревке тросик полиспаста и новую веревку:
12

13. Протягиваем систему полиспаста через стойку, чтобы наружу торчала нижняя сборка роликов (для этого веревка полиспаста и была длиннее чем нужно). Тут надо убедиться, что веревка полиспаста не перекручена с тросиком и расположена впереди от троса:
13

14. После того, как убедились, то внутри стойки ничего не перекручено, тянем за веревку полиспаста, чтобы сборка роликов уехала внутрь стойки (веревка полиспаста должна быть впереди троса). Продеваем в соответствующие отверстия передний и задний трос и готовим нижний узел стойки:
14

15. Вставляем троса и веревку полиспаста на свои места, втыкаем шплинты на место:
15

16. После того, как все шплинты вставлены, одно рукой придерживаем их от выпадения, второй рукой тянем веревочку полиспаста, вдвигая узел в стойку, а третьей рукой поправляем троса, чтобы они не застревали в своих отверстиях в стойке:
16

17. Вот и все, вставляем шплинт на место, а потом вставляем стойку в верхний узел и тоже фиксируем шплинтом.

Свежие записи

Очередная оказия из Австралии!

Пилоты Moyes, дорогие♥!
Пора менять троса 😄! И не только!

Скоро Новый Год, январь, лето в Австралии🌴, Форбс… А значит, скоро планируется очередная оказия (то есть, куда более дешёвая доставка!).

Боковые троса, вне зависимости от их толщины, надо менять каждые 50 часов налёта!

Футболки, кепки и лайкры надо менять по мере износа👕! Стойки, хлысты и квикпины — по мере израсходования запасных⚒! Латы и консоли — при поломке основных😳! Дельтапланы и подвески — по мере роста мастерства💪🏻, роста веса или роста роста, или просто при смене настроения😃!

Пишите скорее, бронируйте места в моём чемодане👜!

❗Напомню, что расходные запчасти надо покупать заранее, потому что потом посреди сезона у меня может не оказаться в наличии именно вашего цвета и размера (всех цветов и размеров у меня денег не хватит закупить).

❗Нижние боковые троса действительно рекомендуется менять каждые 50 часов налета (для многих пилотов это значит каждый лётный сезон). Причем это не зависит от толщины ваших тросов (хоть 2, хоть 2.4 мм).

❗Верхние боковые троса (Лайтспорт, Малибу, Гекко) надо менять каждые 100 часов налета. И боковые, и продольные троса нужно регулярно проверять на предмет мельчайших повреждений.

А если не знаете, что поменять, — подарите себе подарочный сертификат на любую продукцию Moyes ♥ Да, и такое есть 😏

Оказия

  1. Итоги Чемпионата России 2019 Комментарии к записи Итоги Чемпионата России 2019 отключены
  2. Новый Драгонфлай в Эстонии! Комментарии к записи Новый Драгонфлай в Эстонии! отключены
  3. Новый Геко 155 в России! Комментарии к записи Новый Геко 155 в России! отключены
  4. Оказия из Австралии — заказывайте запчасти! Комментарии к записи Оказия из Австралии — заказывайте запчасти! отключены
  5. ❄С Новым годом❄ Комментарии к записи ❄С Новым годом❄ отключены
  6. Обновленный дизайн паруса Litespeed RX Комментарии к записи Обновленный дизайн паруса Litespeed RX отключены
  7. Новогодние подарки от фирмы Мойес! Комментарии к записи Новогодние подарки от фирмы Мойес! отключены
  8. Подведение итогов 2018 года Комментарии к записи Подведение итогов 2018 года отключены
  9. Как шьются паруса дельтапланов Мойес Комментарии к записи Как шьются паруса дельтапланов Мойес отключены