Malibu2

В очередной раз фирма Мойес устанавливает новые стандарты для дельтапланов в своем классе. Используя знания и технологии, полученные при проектировании и изготовлении спортивных аппаратов, Герольф Хенрикс и команда Мойес создали Малибу — аппарат с открытой поперечиной, идеально подходящий как для учебно-тренировочных полетов на дельтаплане, так и для развлекательных полетов на дюнах.

Великолепная управляемость, адекватность и предсказуемость поведения крыла в воздухе, динамичность и высокие летные характеристики для аппаратов своего класса, малый вес, простота сборки и разборки… Все это делает Малибу идеальным решением для полетов «for fun» — для удовольствия.

Малибу сочетает в себе простоту и легкость параплана с надежностью и летными характеристиками дельтаплана. Маленькая скорость срыва (22 км/ч) и очень плавный и предсказуемый срыв в сочетании с динамичностью крыла дают возможность летать максимально близко к рельефу, контролируя аппарат каждое мгновение. Довольно приличная максимальная скорость дает возможность летать в сильный ветер тогда, когда на параплане летать уже опасно…

Лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать…

Malibu 166 Malibu 188
Площадь 15.4 (166 sq.ft.) 17.5 (188 sq.ft.)
Размах 9.2 m (30 ft) 10.1 m (33.1 ft)
Угол при вершине 120.5° 120.5°
Удлинение 5.5 5.8
Вес аппарата 23 кг (51 lbs) 26 кг (57 lbs)
Оптимальный вес пилота 65 кг (143 lbs) 85 кг (187 lbs)
Допустимый вес «на карабине» 60-110 кг (132-242 lbs) 80-126 кг (176-277 lbs)
Длина в «длинном чехле» 5310 мм (17.4 ft) 5950 мм (19.5 ft)
Длина в «коротком чехле» 3510 мм (11.5 ft) 4000 мм (13.1 ft)
Центр масс (спереди киля)  1658 мм (65.3 inches) 1750 мм (68.9 inches)
Количество лат
Верхние 15 15
Нижние 0 0
VNE 85 км/ч (53 mph) 74 км/ч (46 mph)
VA 55 км/ч (34 mph) 55 км/ч (34 mph)
Балансировочная скорость 32 км/ч (20 mph) 32 км/ч (20 mph)
Скорость срыва * 22 км/ч (14 mph) 22 км/ч (14 mph)
Максимальная скорость 70 км/ч (43 mph) 65 км/ч (40 mph)
Скорость макс. качества 38 км/ч (24 mph) 38 км/ч (24 mph)
Угол планирования 9.5:1 9.5:1

* Очень плавный срыв

Аэрофойл стойки с круглым спидбаром Aerofoil стойки с круглым спидбаром

  • Aerofoil стойки:
  • обтекаемый профиль 60 mm;
  • «серебристое» анодирование;
  • круглый спидбар:
  • круглая труба из сплава 6061;
  • «серебристое» анодирование;
  • резиновая накладка для рук;
Аэрофойл стойки с алюминиевым профилированным спидбаром Aerofoil стойки с профилированным алюминиевым спидбаром

  • Aerofoil стойки:
  • обтекаемый профиль 60 mm;
  • «серебристое» анодирование;
  • профилированный спидбар:
  • обтекаемый профиль;
  • прессованный алюминий;
  • «серебристое» анодирование;
ЗУМ-стойки с круглым спидбаром Zoom стойки с круглым спидбаром

  • Zoom стойки:
  • «тонкий» аэродинамический профиль;
  • прессованный алюминий из сплава 6061;
  • «черное» анодирование;
  • круглый спидбар:
  • круглая труба из сплава 6061;
  • «серебристое» анодирование;
  • резиновая накладка для рук;
ЗУМ-стойки с алюминиевым профилированным спидбаром Zoom стойки с профилированным алюминиевым спидбаром

  • Zoom стойки:
  • «тонкий» аэродинамический профиль;
  • прессованный алюминий из сплава 6061;
  • «черное» анодирование;
  • профилированный спидбар:
  • обтекаемый профиль из прессованного алюминия 6061;
  • «черное» анодирование;
ЗУМ-стойки с профилированным карбоновым спидбаром Zoom стойки с карбоновым спидбаром

  • Zoom стойки:
  • «тонкий» аэродинамический профиль;
  • прессованный алюминий из сплава 6061;
  • «черное» анодирование;
  • карбоновый спидбар:
  • обтекаемый профиль;
  • высококачественный карбон;
  • обтекаемые фитинги;
Дополнительные чехлы Дополнительные чехлы

  • Водонепроницаемый чехол
  • Лёгкий чехол XC для маршрутных полетов

Инструкция по использованию латных защелок (на русском)

Еще одна спонтанно снятая инструкция, показывающая как в одиночку даже в сильный ветер поставить аппарат на трапецию из лежачего положения (на русском)

Инструкция по сборке Малибу из короткого пакета (на английском)

Видео от Шеннона

Видео от Герольфа

Свежие записи

Итоги Чемпионата России 2019

Третьего августа завершился Чемпионат России по дельтапланерному спорту, который проходил на Юце, в Ставропольском крае. Было разыграно 6 упражнений с протяженностями от 27 до 81 км. Поздравляем нового Чемпиона России — Андрея Соломыкина — который облетел безмачтовые аппараты на мачтовом Moyes Gecko 155! Также поздравляем серебряного и бронзового призеров — Владимира Соколова и Сергея Лагуна, летающих на Moyes Litespeed RX3.5.

Победу мачтового Гекко в открытом классе можно объяснить помимо всего непростыми погодными условиями, в которых у Гекко в силу его маневренности и информативности есть преимущество 🙂

Russian Open HG 2019

1 — Андрей Соломыкин, 2 — Владимир Соколов, 3 — Сергей Лагун

Russian Open HG 2019

Участники ЧР2019 по дельтапланерному спорту

Russian Open HG 2019

Два Гекко на ЧР 2019

Russian Open HG 2019

Андрей Соломыкин, Гекко 155, Юца

Russian Open HG 2019

Владимир Соколов, Лайтспид RX, Юца

Russian Open HG 2019

Сергей Лагун, Лайтспид RX, Юца

  1. Новый Драгонфлай в Эстонии! Комментарии к записи Новый Драгонфлай в Эстонии! отключены
  2. Новый Геко 155 в России! Комментарии к записи Новый Геко 155 в России! отключены
  3. Оказия из Австралии — заказывайте запчасти! Комментарии к записи Оказия из Австралии — заказывайте запчасти! отключены
  4. ❄С Новым годом❄ Комментарии к записи ❄С Новым годом❄ отключены
  5. Обновленный дизайн паруса Litespeed RX Комментарии к записи Обновленный дизайн паруса Litespeed RX отключены
  6. Новогодние подарки от фирмы Мойес! Комментарии к записи Новогодние подарки от фирмы Мойес! отключены
  7. Подведение итогов 2018 года Комментарии к записи Подведение итогов 2018 года отключены
  8. Как шьются паруса дельтапланов Мойес Комментарии к записи Как шьются паруса дельтапланов Мойес отключены
  9. Наш любимый Геко♥ Комментарии к записи Наш любимый Геко♥ отключены