Как умеет летать Малибу. Видео от Shannon Black
Обзор Малибу от Артура Дзамихова
Небольшой review назад… В качестве рекламы Малибу…)))
После соревнований в Форбсе большая часть наших пилотов разлетелась разъехалась по домам или летать в Mt Beauty. Нас же с Антоном пригласили полетать на дюны в районе Мельбурна на Малибу. День пути и мы на южном побережье Австралии в городе Torquay.
Раньше мне уже выпадала возможность полетать на Малибу в Monte Cucco и общее представление чего ждать от аппарата у меня было. Я знал, что это очень маневренный и весьма «парючий» дельт с нехарактерной для атласоидов динамичностью. Но то, чему мне довелось стать свидетелем и в чем принять участие на этот раз выходило за всякие рамки…
Не забывайте регулярно менять боковые троса!
Периодически, мы получаем сообщения от различных пилотов о повреждениях боковых тросов. Мы уже писали о необходимости регулярной замены боковых тросов (с фотографиями и примерами)…
У одного пилота из Великобритании недавно был непродолжительный полет в условиях сильной турбулентности. После приземления он обнаружил, что один из боковых тросов практически полностью порван (за исключением 3-х волокон) в районе нижней заделки.
Мы хотим еще раз напомнить, что боковые троса подлежат обязательной замене каждый год или каждые 50 часов налета. В выше приведенном примере троса не менялись около 2-х лет.
Также не забывайте периодически осматривать троса и менять сразу при обнаружении признаков повреждения.
Концентрическое кольцо может сдвинуться
На Лайтспидах и Лайтспортах хлысты вставляются в консоль через металлическую трубку, которая, в свою очередь, вставлена в 2 пластиковых кольца — концентрическое (Concentric Ring, внутреннее) и эксцентрическое (Eccentric Ring, внешнее) и крепится шплинтом (который также крепит обшивку). Внутреннее кольцо служит для центрирования основания хлыста, а внешнее для регулировок путем смещения угла установки хлыста (прокручиванием кольца).
Внутреннее кольцо жестко закреплено в консоли (посажено на клей). Но, были случаи, что кольцо со временем отклеивалось и смещалось. Это может вызвать крен (за счет изменения угла установки хлыста).
Убедитесь, что внутреннее кольцо не болтается внутри консоли (не отклеилось) и находится сразу за шплинтом (с внешней стороны). Если оно отклеилось, его необходимо приклеить обратно.
Фирма Moyes изменила технологию производства и впредь (на аппаратах, выпущенных позднее августа 2003 года) подобная ситуация возникать не будет.