Лёня Кулеш в Книге Рекордов Гиннеса

certificateКнига мировых рекордов Гиннеса признала рекорд плоского штопора на самолете в количестве 100 витков, выполненного Лёней Кулешом на Драгонфлае 31 августа 2014 года! Наши поздравления!
А вот как это было:

Различия в фиттингах для стоек Zoom

Не все знают, что бывают разные фиттинги для ЗУМ-стоек, поэтому небольшой экскурс. На вашем дельтаплане ЗУМ-фиттинги могут быть одного из трёх видов:

1) Новые фиттинги, вырезанные на CNC машине, нижняя поверхность фиттинга стойки — закруглённая;
2) Старые фиттинги, литые, но нижняя поверхность фиттинга стойки — уже закругленная;
3) Ещё более старые фиттинги, литые, нижняя поверхность фиттинга стойки — прямоугольная с немного закругленными углами, квик-пин вставляется под углом.

Фиттинги 1 вида (новые) практически не ломаются, к тому же гладкие, красивые, аккуратные. Старые литые фиттинги (2 и 3 вид) ломаются чаще, чем стойки (плюс в том, что они дешевле стоек и часто своей поломкой спасают стойки).
Фиттинг 3 вида никак не сочетается с 1 и 2. Фиттинг 2 вида иногда более-менее можно соединить с 1 видом, но лучше всё-таки покупать своего вида. При заказе указывайте, какой именно фиттинг вам нужен!

fittings1
fittings2

Новый рекорд России

Поздравляем Григория Бондаренко с двумя (!) новыми рекордами России, поставленными 3 августа в Дивном, в рамках летнего марафона «Южные Улёты 2017»! За 7 часов 44 минуты на своём Moyes Litespeed S5 Гриша пролетел 316,69 км через 3 ППМ и 296.32 км открытой дальности. Ура Грише!
greg

Новый рекорд на Геко — 228 км

А помните, как год назад Ники Лонгшор на Геко побила рекорд Джонни Дюранда, пролетев 210 километров в Техасе? 19 июля, год спустя, Келли Миркл (Kelly Myrkle) побил рекорд Ники, пролетев 228 километров (141 милю) на своём Геко. Тоже в Техасе 🙂 А Ники между делом продолжает жечь — в этом году она уже летает на Лайтспиде (зимой в Австралии пересела на RX3.5), и вчера она пролетела 200 миль (321 км) за 8.5 часов!

Келли после своего личного рекорда в 228 км :)

Келли после своего личного рекорда в 228 км :)


Ники после своего личного рекорда в 321 км!

Ники после своего личного рекорда в 321 км!


Читать далее

Драгонфлай на Всероссийском слёте любителей авиации

19693463_10213399091037757_6536252663637277739_oНаш уральский драгонфлаевский пилот Талгат Иргалеев осуществил ещё одну свою задумку — поучаствовал в ежегодном Всероссийском слёте любителей авиации в Башкортостане, на аэродроме Первушино. Посмотрел мир, показал себя и возможности Стрекозы, и поучаствовал в Чемпионате России в СЛА в классе двухместных микросамолётов. Талгат, твоя влюбленность в небо и в Драгонфлай передаются воздушным путём 🙂 Путешествуй больше, летай чаще 🙂 Наши поздравления!

Репортаж с соревнований
Фотографии Драгонфлая Евгения Лебедева
Красочные фотографии с ЧР по СЛА 2017

Талгат на Стрекозе

Skylite — Прозрачная нижняя поверхность Лайтспида

Теперь для всех моделей RX Pro помимо ставшей уже стандартной и популярной опции паруса из Техноры стала доступна новая опция — Skylite — прозрачная нижняя поверхность с дакроновыми лопухами (раскрой Свуш ‘Swoosh’). Такое сочетание техноры и дакрона (технора по центру, лопухи из дакрона) даёт так любимый пилотами эффект просвечивания насквозь, при этом не ухудшая устойчивость и управляемость. Дельтаплан управляется так же прекрасно, как и обычный Лайтспид RX Pro со свуш-дизайном, и при этом выглядит, по мнению многих, просто фантастически.
Нижняя поверхность Лайтспида из Техноры

Нижняя поверхность Лайтспида из Техноры

Нижняя поверхность Лайтспида из Техноры

Нижняя поверхность Лайтспида из Техноры

Задняя кромка Pro Edge

Задняя кромка Moyes Pro Egde — новая опция, доступная для дельтапланов Litespeed RX Pro. Этот новый высокотехнологичный материала от Dimension Polyant состоит из множества нетканых композитных нитей, обеспечивающих сочетание волокон, идеально подходящее для задней кромки дельтаплана.
Технически: Изотропная упругость ткани (ткань одинаково держит нагрузку во всех направлениях)
С точки зрения долговечности: Повышенная износостойкость с превосходной стойкостью к истиранию
Визуально: Гладкая, плоская, «острая» задняя кромка
С точки зрения лётных характеристик: Улучшены характеристики на высоких скоростях.

Задняя кромка Pro Edge

Задняя кромка Pro Edge


Задняя кромка Pro Edge

Задняя кромка Pro Edge


Задняя кромка Pro Edge

Задняя кромка Pro Edge

[eng]Pro Edge description

Прозрачный Геко

А между тем Мойесы делают всё более и более интересные цветовые схемы. Вот, к примеру, прозрачный Геко с полосками-пёрышками 🙂

Прозрачный Геко

Прозрачный Геко

Forbes Flatlands 2017 — Итоги

Победители: Герольф, Джонни, Андре

Победители: Герольф, Джонни, Андре

C 30 декабря 2016 по 6 января 2017 года в Форбсе, Австралия, Мойесы провели традиционные аэробуксировочные соревнования Forbes Flatlands. Было разыграно 6 упражнений, протяженностями от 139 до 227 километров. В соревнованиях участвовали 69 пилотов, среди которых четверо россиян: Саша Серебренникова, Миша Кармазин, Сергей Суклета и Анатолий Рейтер. Победителем соревнований стал Джонни Дюранд на Moyes Litespeed RX3.5 Pro (Pro — за новый крой паруса). Читать далее

Бесплатная доставка тросов при заказе январе!

При заказе и оплате тросов (боковых и не только) дельтапланов фирмы Мойес до 20 января 2017 года, доставка до Москвы будет бесплатна!

Да, напоминаю, что троса надо периодически менять.

Во-первых, очень важно регулярно проверять троса на предмет мельчайших повреждений: загибы, изломы, порванные жилки, следы коррозии и т.п. — показания для немедленной смены тросов.

Во-вторых, даже если троса не имеют внешних повреждений, они накапливают «повреждения» внутренние: троса постепенно теряют свой запас эластичности, особенно при грубых посадках или при полетах в турбулентную погоду. При нулевом запасе эластичности любая сильная рывковая нагрузка трос может порвать.

Конечно, производители дельтапланов пытаются перестраховаться, указывая пилотам, что боковые троса нужно менять каждые 50 часов налёта (причем это не зависит от толщины ваших тросов — хоть 2, хоть 2.5 мм!), они рассчитывают на худший случай. Но… когда это касается моего здоровья и жизни, я бы тоже предпочла перестраховаться.

Верхние боковые троса (Лайтспорт, Малибу, Геко) рекомендуют менять каждые 100 часов налета.