Как поставить Малибу на трапецию из лежачего положения

Опубликовано автором
Добавить комментарий

Еще одна спонтанно снятая инструкция, показывающая как в одиночку даже в сильный ветер поставить аппарат на трапецию из лежачего положения.

Отзыв бракованной серии карабинов Austrialpin

Опубликовано автором

Производителем стальных карабинов AustriAlpin обнаружен потенциальный дефект в их дельтапланерных карабинах, выпущенных после октября 2012 года с сериями номер 00001 и Ø0001.
Подвесные системы фирмы Мойес комплектуются данными карабинами. Согласно нашим записям, потенциально «опасная» серия карабинов была закуплена фирмой Мойес 26 февраля 2013 года.
Если вы купили подвесную систему с карабином в период с 1 января 2013 по 14 октября 2014, обязательно проверьте номер серии, напечатанный на карабине:
AustriAilpin carabina
Если номер вашей серии 00001 или Ø0001 — необходимо оформить письмо и вернуть карабин производителю. Взамен вам пришлют правильный. ЛЕТАТЬ НА БРАКОВАННОМ КАРАБИНЕ НЕЛЬЗЯ!
Читать далее →

Пилоты Мойес в Russian Open & Russian Cup 2014

Опубликовано автором
Добавить комментарий

Олежка Андреев — бронза в Чемпионате России на Алтае и бронза в Кубке России на Юце, Артур Дзамихов — обладатель Кубка России 2014.

Поздравляем и гордимся нашими Moyes Boys!

Russian Cup 2014

Олег Андреев, Артур Дзамихов, Наталья Петрова

Russian Open 2014

Олег Андреев

100 витков штопора на Драгонфлае

Опубликовано автором

Леонид Кулеш реализовал свою задумку 31 августа 2014 г., посвятив ее «условному» столетию фигуры высшего пилотажа под названием «штопор», впервые в России выполненной русским летчиком Константином Арцеуловым 24 сентября 1916 г., а в мировой авиации известной с августа 1912 г. благодаря британскому авиатору Уилфреду Парку.

Лёня пишет: «Спасибо Robert Beiley — за конструкцию этого замечательного самолета; Bill Moyes — за его производство; всем кто поддержал меня в этот вечер…г. Чита, Забайкальский край, аэродром Каштак, «ОT VINTA». Высота «входа» 2500 м. Высота «выхода» 500 м. Высота аэродрома 713 м. над ур. моря. Температура на высоте — 5, на земле +15 гр.С. 100 витков плоского штопора, к его 100-летию! Средняя скорость снижения 10 м/с. Средняя скорость вращения 180 гр/с.
Высота выхода из фигуры, и состояние организма позволяли и далее продолжить вращение. Но зачем обгонять время, впереди столько замечательных дат!«

Moyes Demo Days в Ясногорске

Опубликовано автором

Андрей Соломыкин буксируется на Малибу2-166Рады сообщить, что представительство Moyes в России проведёт демо-дни на аэродроме в Ясногорске (aka Ш-3) в период с 12 по 15 июня.

В это время вы сможете:
— полетать на дельтапланах Malibu-2 188 и Malibu-2 166 (требуется допуск к аэробуксировке!);
— посмотреть, потрогать руками и померить (если подойдет размер) подвески Matrix Race и учебную подвеску Eaze;
— получить консультации и практическую помощь в настройке/регулировке свой техники и экипировки Мойес от обоих дилеров сразу (Жени Ларицкой и Артура Дзамихова)
— влетаться с нашей помощью в свой дельтаплан Мойес (получать подробные рекомендации по мере влётывания).

А также планируются хорошая компания, шашлыки, маршрутные полёты и курсы аэробуксировки от дельташколы «Эволюция». Присоединяйтесь!

Итоги Moyes Demo Days на Юце

Опубликовано автором

С 9 по 11 мая мы провели Мойес Демо Дни на Юце, когда все желающие полетали на дельтапланах Малибу2-166 и Малибу2-188, а также подвесках Матрикс Рейс (у кого подходил рост).

Выдержки из отзывов: После посадки озадаченно стоял и думал- «как-так, что же это такое было?»; «Еще раз — я в полном шоке и не пойму, как они это сделали.» Читать далее →

Moyes Malibu на аэробуксировке

Опубликовано автором
Добавить комментарий
Женя и ее Малибу2-166

Женя и ее Малибу2-166 готовятся к старту

На прошедших выходных мы с Артуром вывозили свои Малибу на аэробуксировку в Ясногорск с целью проверить насколько легко или сложно будет буксироваться на этих учебно-дюнных дельтапланах за не самым медленным дельталётом, и можем ли мы устроить Малибу Демо Дни для москвичей.
Читать далее →