Нижние боковые троса надо менять каждые 50 часов налета. (Для большинства пилотов это значит — каждый лётный сезон). Причем это не зависит от толщины ваших тросов (хоть 2, хоть 2.5 мм).
Верхние боковые троса (Лайтспорт, Малибу) надо менять каждые 100 часов налета. (Ну, это зависит от вашего налета на мачтовом крыле. Скорее всего, каждую пару-тройку лет).
И боковые, и продольные троса нужно регулярно проверять на предмет мельчайших повреждений.
Для вашего удобства заказа запчастей Мойесы приготовили подробный список самых мельчайших деталей вашего дельтаплана с описанием и фотографиями.
Теперь, вместо того, чтобы пытаться описать нам недостающий болтик или ролик, вы можете просто найти вашу деталь в списке по фотографии, и сообщить нам ее название!
В скором будущем данный список будет переведен на русский язык. Наличие фотографий значительно упрощает поиск детали для людей, не владеющих английским.
Алюминиевые спидбары со временем разгибаются, стойки иногда ломаются, и у вас появляются вопросы по размерам ваших трапеций.
Привожу информацию по длинам всех возможных спидбаров и стоек дельтапланов фирмы Мойес.
В раздел «Драгонфлай» добавлены описание Драгонфлая, информация о том, как купить Драгонфлай и привезти его в Россию, и много красивых фотографий!
В разделе «Продукция — Подвески — Matrix — Выбор цвета» появилась хорошая флешка для выбора цвета вышей подвески.
Также туда была выложена фотография с реальными цветами материалом — для лучшего представления того, как выглядят цвета.
Напоминаю, что образцы цветов как материалов подвесок, так и материалов парусов дельтаплана можно увидеть вживую у ваших дилеров!
Уважаемые пилоты!
Небольшая ремарка по запчастям и комплектующим.
Создано два хаба с запчастями. Один находится в Москве, у меня, в районе Павелецкого вокзала. Даже когда я уезжаю из Москвы на полеты — запчасти доступны для вас. Второй находится у Артура и перемещается вместе с ним. В июне и августе Moyes-Russia-Support машина путешествует по Европе (у кого что-нибудь сломалось в Европе — обращайтесь), в июле Артур будет в Курае.
Джон Дюран снял видеоролик о фабрике Мойес. Если интересно как выглядит производство изнутри…
Компания Мойес Глайдерс в целях привлечения большего количества пилотов в свою команду объявляет о специальной рекламной акции по продаже Лайтспидов S, RS, RX.
Полную версию рекламной акции на английском языке вы можете скачать здесь.
Я же напишу вам на русском самые важные моменты. Итак,
Shannon Black снял и выложил еще один ролик полетов на дюнах на Малибу…
Фирма Мойес спешит обрадовать пилотов весом от 50 до 75 кг и объявляет о запуске серийного производства Лайтспидов новой серии RX.
Технические данные:
| RX3 | RX3.5 | |
| Размер | 12.8 кв.м | 13.5 кв.м |
| Размах | 9.77 м | 10.07 м |
| Удлинение | 7.46 | 7.51 |
| Оптимальный вес пилота | 57кг +/- 7 кг | 70кг +/- 7кг |