Драгонфлай практически является синонимом дельтапланерного аэробуксировщика, и если вы летаете на дельтаплане, то с большой вероятностью вы слышали о нем, или уже буксировались за ним. Если вы не собираетесь буксировать дельтапланеристов и не владеете большими территориями, которые вам нужно периодически проверять, это не имеет значения, потому что на Драгонфлае просто очень приятно летать. Драгонфлай — двухместный сверхлегкий самолет с двойным управлением, и он подарит вам и вашим друзьям возможность вдвоем обследовать красоты вашего региона с воздуха. А открытая кабина (вернее, отсутствие кабины) подарит вам ощущение настоящего полета!
Драгонфлай построен из алюминиевых труб (сплав 6061) и тросов из нержавеющей стали, крылья обтянуты тканью-дакрон, грунтованы и покрашены полиуретановой краской с добавлением компонента, повышающего пластичность покрытия. Самолет сертифицирован как с двухтактным, так и с четырехтактным двигателем, а также имеет целый ряд доступных опций, выбираемых в зависимости от ваших потребностей и финансовых возможностей.
Характеристики сильно разнятся в зависимости от типа двигателя.
VNE (максимальная скорость) | 106 км/ч |
VC (Крейсерская скорость) | 64 км/ч |
VS (Скорость срыва при максимальном взлетном весе) Power On Power Off |
41 км/ч 49 км/ч |
TOS (Безопасная стартовая скорость) | 56 км/ч |
Скорость буксировки (оптимальная для дельтаплана) | 56 км/ч |
Разбег для старта (и до 15 м высоты) | 59.4 м |
Посадочная дистанция (с 15 м высоты) | 110.6 м |
MTOW (Максимальный взлетный вес) | 450 кг |
Полный вес (полностью заправленный) | 253 кг |
Вес пустого | 233 кг |
Допустимая перегрузка (по сертификату) Положительная Отрицательная |
+4 -2 |
Размеры
Общая длина | 5974 мм |
Максимальная высота | 2316 мм |
Размах крыла | 10580 мм |
Площадь крыла | 15.8 кв.м. |
Варианта купить Драгонфлай два: заказать новый или найти б/у. Найти б/у Драгонфлай не так легко: их редко продают. Тем не менее, из четырех Драгонфлаев в России один был найден с нашей помощью и куплен в Австрии в двухлетнем возрасте.
Итак, вы решили купить новый Драгонфлай. Вам предстоит:
- Определиться с комплектацией
Во-первых, мотор. Драгонфлай сертифицирован с моторами (в скобках скороподъемность на уровне моря с одним пилотом на борту):- 582 Rotax (5.6 м/с)
- 912 Rotax (6.1 м/с)
- 912S Rotax (8.1 м/с)
- 914 Rotax (10.2 м/с)
Самым популярным и экономичным является 582 Ротакс. Помимо того, что 912 и 914 Ротаксы дороже сами по себе, их сборка, крепления и радиаторы тоже дороже. Помимо мотора, вам нужно выбрать тормоза (дисковые или барабанные), колеса (маленькие или большие), дополнительный специальный бензобак, инструменты, кармашки на сиденьях и, в конце концов, цвет!
- Определиться с тем, что вы покупаете сами, а что — заказываете у производителя
Мотор, редуктор, пропеллер, спассистему, приборы, электрику, аккумулятор, грунтовку и краску — все это можно и желательно купить самостоятельно в России. Мойесы могут, конечно, прислать все из Австралии, но Вам это выйдет намного дороже, чем если Вы сами купите в России, и только сообщите Мойесам, что вы купили, что бы они подготовили соответствующую систему и крепление двигателя на самолет.
У Мойесов вам нужно будет обязательно купить КИТ-набор и крепление двигателя, и заплатить за сборку. - Определиться со способом доставки и сборки
Важный момент: из КИТ-набора собрать этот сверхлегкий самолет имеет право только представитель компании: Бобби Бэйли, изобретатель и конструктор Драгонфлаев, или Леонид Кулеш, пилот Драгонфлая из Читы и представитель Мойесов на территории СНГ. Неправильная сборка и, в чем особенно легко ошибиться, неправильное натяжение ткани на крыльях, может привести к самым печальным последствиям. В связи с этим способа остается два:- КИТ-набор + Бобби Бэйли (или Леонид Кулеш)
Плюсы КИТ-набора: легко и недорого доставить и растаможить; привоз Бобби в Россию (а тем более, приглашение к себе Леонида) дешевле, чем доставка и растаможка готового самолета; и Бобби, и Лёня не только соберут, но и научат летать (и за обучение они денег не берут); и с Бобби, и с Лёней очень весело летать!
Бобби приезжает в Россию только летом, когда тепло. Лёня может собрать самолет в любое время года.
Минусы КИТ-набора: нужно собирать самолет по частям. КИТ-набор с Австралии, мотор/пропеллер/спассистему — где-то с СНГ; вникать в особенности покраски самолета. . - Заранее собранный Драгонфлай
Плюсы: не надо собирать самолет по частям, проще логистика.
Минусы: ощутимо дороже доставка и растаможка, все равно нужно приглашать пилотов Драгонфлая, кто научит правильно пользоваться Драгонфлаем. Для перевозки уже готового Драгонфлая, снимаются крылья, хвост, эйлероны, и этот сверхлегкий легкий самолет можно перевезти в прицепе или в грузовике. Но нужно иметь умелого обученного человека, кто потом сможет правильно поставить крылья на место.
- КИТ-набор + Бобби Бэйли (или Леонид Кулеш)
- Заплатить за сборку и за доставку груза до России из Австралии
Сделать перевод на счет компании. После оплаты ориентировочно через месяц Драгонфлай будет готов к отправке. - Растаможить
КИТ-набор растаможить проще, чем полноценный самолет. Опыт по растаможке КИТ-набора есть. - Собрать
В одиночку из КИТ-набора Бобби или Лёня соберут Драгонфлай ориентировочно за три недели. Если вы — с руками, и будете помогать, то можете успеть и за две (и тогда вы еще меньше заплатите за сборку). Для транспортировки уже готового Драгонфлая его разбирают примерно за день (умеючи) и за столько же собирают обратно.
- Научиться летать
Очень, очень не рекомендуется учиться летать самостоятельно. Даже если вы уже умеете летать на других сверхлегких самолетах или мотодельтапланах. Драгонфлай, несмотря на свою легкость и простоту, имеет свой характер, свои особенности управления, входа и выхода из штопора. И эти особенности могут очень плачевно отразиться на вашем здоровье, если вы не будете уважать этот летательный аппарат. После сборки Драгонфлая у вас дома Бобби учит летать на нем бесплатно. Приглашенный из Читы опытный пилот Драгонфлая Леонид тоже может научить вас премудростям как полетов и аэробатики, так и буксировки дельтапланов.
- Летать!
Исследовать окрестности с воздуха, катать друзей, буксировать дельтапланеристов — все только начинается:)
От Бобби Бэйли, конструктора Драгонфлаев
От Леонида Кулеша, г. Чита