Подвеска Moyes Contour идеальна для пилотов начального и среднего уровня. Идеальна она потому, что:
- очень удобна и легка в обращении — в ней просто бегать, очень просто перебалансироваться; в ней часто начинают учить с нуля, учатся парить, и впоследствии часто летают на дюнах.
- очень надёжна — производится на тех же площадях и теми же людьми, что и ее старшие собратья (Матрикс, Матрикс Рэйс), что гарантирует качество изготовления и индивидуальный подход.
- достаточно аэродинамична — это, конечно, не супер-заточенный под максимальное качество Матрикс, но уже достаточно гладкая, аккуратная и обтекаемая подвеска, прекрасно подходящая для обучения парению и первым маршрутам.
Moyes Contour была спроектирована для всех пилотов, заинтересованных в лётном эквипменте самого высокого качества. Каждая подвеска изготавливается по индивидуальным меркам пилотов и обязательно тестируется перед отправкой клиенту.
Особенности
Подвеска для начинающего, среднего и продвинутого уровней пилотов
Все подвески шьются под конкретных пилотов
Есть 13 возможных цветов для полосы на подвеске; основной же цвет подвески может быть Черным, Синим, Красным или Угольно-серым.
Технический обзор – Базовая версия подвески
- Внешняя оболочка сделана из материала 1000 Denier Cordura
- Непрерывные ремни через все точки приложения нагрузки
- Одиночный основной фал подвески + регулировочный шнур для перебалансировки подвески
- 4 внутренних кармана для хранения чехлов, воды и всего остального, необходимого в полете.
- 2 внешних кармана для хранения камеры и радиостанции, в одном из которых есть кармашек для стропореза.
- Лёгкая алюминиевая рама с внутренним стержнем, по которому двигается фал.
- Петли для аэро- и наземной буксировки
- Молния по всей длине подвески, с двумя пряжками AustriAlpin
- AustriAlpin стальной карабин с предельной нагрузкой 3200 кг
- Контейнер для парашюта, который подойдет для всех моделей запасных парашютов
Технический обзор — Опции подвески
- Внутренний контейнер для парашюта
- Внешний обтекаемый контейнер для парашюта, пришитый сбоку
- Пришитый спереди контейнер для парашюта
- Боковая цветная полоса на подвеске с обводкой — чтобы создать свой собственный уникальный дизайн
- Внутренний стержень, по которому двигается фал
- Лёгкая алюминиевая рама с нагрузочными ремнями
- Близкая к телу, без излишнего объема подвеска с повторяющей линию шеи формой
- Контейнер парашюта по выбору может быть спереди, сбоку (аэродинамичный карман), внутри.
- Пять внутренних карманов для хранения камеры, радио, чехлов, воды, и всего остального, необходимого вам для полётов.
- Непрерывные ремни для дополнительной прочности и распределения нагрузки.
- Регулировка перебалансировки подвески
Скоро будет и на русском.
