С первым апреля всех!

Только посмотрите, что мы привезли из Австралии и вчера собрали вместе с его счастливым хозяином… Геко! Moyes Gecko 155, уже третий в России 😍 И какой красавец!

А следующий аппарат, который мы тут соберем, будет (тссс!) демо Геко, урааа 🎉

Уважаемые Moyes-пилоты! В середине апреля намечается оказия из Австралии. Хороший момент, чтобы

• Проверить налёт ваших тросов и заказать новые, если пора!
  (нижние боковые троса нужно менять каждые 50 часов налёта, верхние боковые — каждые 100 часов, остальные проверять на предмет мельчайших повреждений)

• Провести ревизию запчастей на предстоящий сезон!

  (стойки, хлысты, латные защелки, фиттинги… Вашей модели и размера в самый нужный может не оказаться у дилера в наличии в России, позаботьтесь о них заранее!)

• Купить чехлы, лайкру, колеса… Или вот такие протекторы карбонового спидбара ↓

С оказией доставка всегда дешевле, чем отдельный заказ! Чтобы успеть в оказию, закажите и оплатите свои запчасти до конца марта, пожалуйста.

От всей команды Мойес!

Желаем вам нового сезона, наполненного волшебством!

Вы знаете, что последний дизайн парусов Litespeed RX-ов — в котором лопухи отделены этакой волной — называется Свуш (Swoosh). Так вот, теперь доступна новая опция для парусов Лайтспидов — Двойной Свуш (Double Swoosh)! Это двойная полоса, цвета можно подобрать на свой вкус и сделать свой дельтаплан еще немного более индивидуальным. Опция доступна для всех размеров Лайтспидов RX: 3, 3.5, 4 и 5.
Поиграться с цветами можно здесь, в очень наглядном калор-селекторе.

Litespeed RX Pro Double Swoosh

В течение тридцати дней, начиная с сегодняшнего дня, при заказе любого дельтаплана фирмы Мойес в подарок идут:

— запасная стойка
— кросс-кантри (облегченный) чехол
— лайкра с неопреновыми рукавами
— перчатки Мойес

(что в сумме стоило бы 500 австралодолларов!)

Или немного дельтапланерной эротики ♥

И этот дельтаплан летает в России!

Мойесы наконец-то запустили производство долгожданного большого Gecko 170 ? На второй фотке все его характеристики!
Конечно, для меня лично Gecko 170 слишком большой, но я летала на Gecko 155 (при моих-то 50 кг в носках) и я обожаю и лёгкость управления, и чувство безопасности, и глайд этого аппарата. Рада за тяжелых пилотов 80+ кг, которым теперь тоже доступно такое чудо ?

Книга мировых рекордов Гиннеса признала рекорд плоского штопора на самолете в количестве 100 витков, выполненного Лёней Кулешом на Драгонфлае 31 августа 2014 года! Наши поздравления!
А вот как это было: