Готовится к выпуску большой Геко!

Первый прототип Геко 170, рассчитанного на больших пилотов, обернулся большим успехом. Мойесы занимаются финальными доработками перед тем, как отправить крыло на сертификацию и начать выпуск новой модели! До этого Геко существовал только в одном размере — Геко 155 площадью 14.4 кв.м. (155 кв.ф.).

Аттила Берток (95к кг) готовится к полёту на Геко 170

Аттила Берток (95к кг) готовится к полёту на Геко 170

Приветствуем нового Лайтспидовода!

Ещё только середина марта, а нынче алма-атинка Лена Барвинская уже облетала свой новый дельтаплан — Лайтспид С3.5: «Мой новый крррррыл! Мой синеокий Litespeed наконец-то облётан собственноручно и собственноножно :D. Просто восхитительно рулился! Я сейчас переполнена обожанием к своему новому крылышку )». Всем желаем такого же отличного начала сезона 🙂

Новый русский рекорд на дальность до цели!

7 января 2015 года в рамках упражнения на соревнованиях Forbes Flatlands в Австралии Михаил Кармазин пролетел 367.6 км на дальность до заявленной цели! Это упражнение стало самым длинным упражнением, когда-либо ставящимся на дельтапланерных соревнованиях. Михаил, австралиец по прописке, но русский в душе, оказался одним из 26 пилотов, долетевших до этой амбициозной цели! Наши большие поздравления Мише!
Его рассказ об этом событии на Фейсбуке:

Я только что пролетел 370 км на дельтаплане (без мотора, да). Почти 7 часов, и вроде далеко не самый медленный. Ну блин офигеть.
Чувствую [себя] неплохо — правда, я сейчас в тачке, и впереди ещё 300км, так что завтра наверное будет не так бодро 🙂
Летелось так: видел попутняк 35 км/ч. Потоки 2-4, до 1.7-2км asl, рваные и зверские. Облака были, но не маршруте 🙂 Поэтому чуваки ломанули в сторону поначалу, ну и я, не будь дурак, за ними. А где-то с середины фигакс — и пришлось таки прыгать в голубую дыру. Вообще, очень хотелось долететь, но пока не осталось 100км, не думал, что получится. Так что сфокусирован я был так:

12523081_10204399998038348_2069360024382078442_n

— не прорвать бы звено
— ну хоть бы 50 км пролететь
— 100 км бы пролететь
— а чо, 200 будет уже не стыдно
— блин, я ж до своего рекорда, кажется, могу долететь! (255км 4 года назад)
— блин, стольник ещё целый, а солнце садится… Но потоки ещё есть… Юхууу, +4!!! (в 5.30, хехе)
— осталось 50 км, высота 500 м agl, ну кисонька, ну ещё капельку… О, кажись что-то есть! Ха, за 20 км выживания glide to goal 15:1, ну поехали

Накануне соревнований Миша купил новую подвеску Moyes Matrix, и на вопрос Антона «Как новая подвеска то проявила себя в 7 часовом полёте?» Миша пишет в фейсбуке:

Офигенно проявила. Шея устаёт заметно меньше. В старой я бы тупо сел через 4 часа, т.к. лететь дальше не было бы никакой возможности. А с новой — как огурец.

Михаил Кармазин

Михаил Кармазин в подвеске Matrix

Летайте далеко в удобных и обтекаемых подвесках Мойес Матрикс 🙂 !

Новая подвеска за 188 км маршрута на Геко!

Новая подвеска за маршрут на Геко
Совсем недавно запустили в производство переходный дельтаплан «Геко», пока ещё только одного размера, а Джонни уже пролетел играючи 187 км на открытую дальность от Beechmont до Darling Downs Gliding Club:
«6 декабря 2015. Джонни Дюранд:
Кто бы мог подумать, что этот маленький Геко только что пролетел 187 км, приземлившись всего лишь в 1:30 дня… Джек и я стартовали в 8:30 и без драйвера пролетели вместе 5 часов, после чего решили, что пора бы уже сесть. Если б мы решили лететь до заката, мы бы, я думаю, пролетели 400-450 км….»

Мойесы объявляют вызов всем владельцам дельтапланов Геко:
Первый пилот Геко, который побьёт рекорд Джонни и пролетит маршрут 188 км по прямой, выиграет любую на выбор подвеску Мойес!

Полные условия конкурса здесь. Среди них:

  • Конкурс открыт для всех владельцев дельтапланов Геко, которые старше 15 лет и не являются дилерами, дистрибьюторами или работниками фирмы Мойес.
  • Пилот должен сделать фотографию себя и своего Геко перед стартом и после посадки и иметь IGC трек полёта, а также написать рассказ о своём полёте ~500 слов.
  • Если у пилота уже есть подвеска Мойес и ему не нужна новая, он может обменять её на другую продукцию фирмы Мойес, стоимостью равной подвесной системе.
Геко Джонни после его 187 -километрового полёта

Геко Джонни после его 187 -километрового полёта

Фотоконкурс 2016

В наступающем году мы решили возобновить конкурс фотографий! В течении 2016 года ежемесячно будет проводиться конкурс на лучшую фотографию месяца среди пилотов России и СНГ. Каждый из 12-ти победителей получит фирменную латную защелку 🙂 . В конце года из всех фотографий, присланных за год, будет выбрана лучшая, и ее автор получит фирменную флешку. Условия конкурса…

Саша Серебренникова и ее RX3 (c) Adventure FLying

Саша Серебренникова и ее RX3 (c) Adventure FLying

Читать далее

Драгонфлай в Непале

Трейлер от Артура Дзамихова к фильму про Боба Бэйли и самолет Драгонфлай. Сам фильм, мы надеемся, будет готов до конца года. Съемки проводились в Непале в октябре во время приезда Боба для сборки и облета Драгонфлая в Авиаклуб Непал.

Dragonfly. Teaser #1 from Artur Dzamikhov on Vimeo.

Дельтапланерные крепления приборов

Дельтапланерные крепления приборов

Дельтапланерные крепления приборов

Появились в продаже браунигеровские дельтапланерные крепления приборов трёх видов:

  • Короткое крепление на круглую стойку — 30 евро
  • Короткое крепление на профилированную стойку — 43 евро
  • Длинное крепление на профилированную стойку — 49 евро

Обращайтесь!

Драгонфлай на Кубке Южного Урала по СЛА-мото

26-27 сентября на площадке «Витаминное» прошёл Кубок Южного Урала по СЛА-мото. Было разыграно два упражнения: «Полет на точность навигации с решением спецзадач» и «Полет на точность навигации с решением спецзадач». Поздравляем бронзовых призёров — экипаж Драгонфлая — Талгата Иргалеева и Эдуарда Палатинского!

Талгат Иргалеев и Эдик Палатинский - бронзовые призёры Кубка Южного Урала по СЛА-мото

Талгат Иргалеев и Эдик Палатинский — бронзовые призёры Кубка Южного Урала по СЛА-мото

«Впервые принял участие в моторных соревнованиях. Во многом благодаря моему штурману- Эдуарду- удалось занять 3 е место)))
Есть к чему стремиться!»
(с) Талгат Иргалеев

Читать далее

Первые отзывы о Геко

А тем временем всё больше и больше Геко покупаются пилотами Австралии, Америки, Европы. Всё больше прекрасных фотографий и восторженных отзывов об этом передовом в своём классе крыле!

Отзывы о Мойес Геко

Отзывы о Мойес Геко

Вкратце: с опущенным полиспастом дельтаплан напоминает Малибу, с взведенным — Лайтспид 🙂 Смотреть фотографии и читать отзывы (пока на английском) >>> Читать далее

Новый рекорд России на дальность через ППМ

…пролетел Константин Лукьянов на своём Moyes Litespeed RX3.5!
23 августа 2015 года Костя обновил рекордную таблицу России в номинации «Полет на дальность через 3 и более ППМ», пролетев 222.85 км. Старт осуществлялся в Голдино, Рязанская область, с лебёдки. Костя зацепил три области в своём полёте, пролетев над Тульской и приземлившись в Липецкой. Наши поздравления рекордсмену!

Константин Лукьянов и Litespeed RX3.5

Константин Лукьянов и Litespeed RX3.5