Зарегистрирован рекорд России — Лёнины 100 витков штопора на Драгонфлае

В КНИГЕ РЕКОРДОВ РОССИИ нашлась страница для Леонида Кулеша! 100 витков плоского штопора Лёня посвятил посвятил «условному» столетию фигуры высшего пилотажа под названием «штопор», впервые в России выполненной русским летчиком Константином Арцеуловым 24 сентября 1916 г., а в мировой авиации известной с августа 1912 г. благодаря британскому авиатору Уилфреду Парку.
Лёня и рекорд России

Лёня, Драгонфлай и рекорд России

Драгонфлай в Непале

Трейлер от Артура Дзамихова к фильму про Боба Бэйли и самолет Драгонфлай. Сам фильм, мы надеемся, будет готов до конца года. Съемки проводились в Непале в октябре во время приезда Боба для сборки и облета Драгонфлая в Авиаклуб Непал.

Dragonfly. Teaser #1 from Artur Dzamikhov on Vimeo.

Новым Драгонфлаевским маршрутом…

…порадовал нас Талгат Иргалеев 7-10 августа. 580 километров с возвращением, это 290 километров в одну сторону от Челябинска (Калачёво) до знаменитого дельтадрома Аскарово в Башкирии. Общее время полета (без учета остановок): туда = 4 часа и 2 минуты, обратно = 4 часа 15 минут. Средняя скорость полета: 85-95км/ч. Воздушная: 45 миль/ч. Высота: 150-200м.
Вот чудесный ролик с аскаровскими горами, облаками и оранжевым Драгонфлаем:

А вот — подробный и красочный фоторепортаж… Читать далее

Золото Крыма

31 мая 2015 года в небе Крыма состоялся первый полёт нового крымского Драгонфлая цвета скифского золота, так и переливающегося на солнце!

Первый Крымский Драгонфлай

Первый Крымский Драгонфлай

Вы только посмотрите на видеорепортаж первого тестового облёта: старт с просёлочной дороги, сразу же любимые Лёнины штопора и петли (и всё это без какого-либо измерителя воздушной скорости:), посадка опять на просёлочную дорогу с, ох, ямами и лужами. Нет ничего невозможного для этого самолёта!

Поздравляем Александра с ценнейшим своими свойствами летания аппаратом и Крым с появлением первого в его авиационной истории Драгонфлая! Желаем красивых полетов, буксировок дельтапланов и радости от полета на DF.

Александр со своим DF

Александр со своим DF

Как поставить Малибу на трапецию из лежачего положения

Еще одна спонтанно снятая инструкция, показывающая как в одиночку даже в сильный ветер поставить аппарат на трапецию из лежачего положения.

100 витков штопора на Драгонфлае

Леонид Кулеш реализовал свою задумку 31 августа 2014 г., посвятив ее «условному» столетию фигуры высшего пилотажа под названием «штопор», впервые в России выполненной русским летчиком Константином Арцеуловым 24 сентября 1916 г., а в мировой авиации известной с августа 1912 г. благодаря британскому авиатору Уилфреду Парку.

Лёня пишет: «Спасибо Robert Beiley — за конструкцию этого замечательного самолета; Bill Moyes — за его производство; всем кто поддержал меня в этот вечер…г. Чита, Забайкальский край, аэродром Каштак, «ОT VINTA». Высота «входа» 2500 м. Высота «выхода» 500 м. Высота аэродрома 713 м. над ур. моря. Температура на высоте — 5, на земле +15 гр.С. 100 витков плоского штопора, к его 100-летию! Средняя скорость снижения 10 м/с. Средняя скорость вращения 180 гр/с.
Высота выхода из фигуры, и состояние организма позволяли и далее продолжить вращение. Но зачем обгонять время, впереди столько замечательных дат!
«

Итоги Moyes Demo Days на Юце

С 9 по 11 мая мы провели Мойес Демо Дни на Юце, когда все желающие полетали на дельтапланах Малибу2-166 и Малибу2-188, а также подвесках Матрикс Рейс (у кого подходил рост).

Выдержки из отзывов: После посадки озадаченно стоял и думал- «как-так, что же это такое было?»; «Еще раз — я в полном шоке и не пойму, как они это сделали.» Читать далее